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地线盒出来一根到电瓶负极效果会更好吗?

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发表于 2022-8-13 23:15:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
我现在地线搭在原厂的车身上 有必要取一根搭到电瓶负极吗 电瓶在车头需要5米线起码
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发表于 2022-8-14 01:09:47 | 显示全部楼层
我也有这样的想法。现在负极撘到扶手台的铁架螺丝上。不知道这种方法行不行。听说也有说法最好搭铁到座位固定螺丝上。
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 楼主| 发表于 2022-8-14 01:27:05 | 显示全部楼层
tsuijack 发表于 2022-8-14 01:09
我也有这样的想法。现在负极撘到扶手台的铁架螺丝上。不知道这种方法行不行。听说也有说法最好搭铁到座位固 ...

不知道是不是玄学
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发表于 2022-8-14 08:38:59 来自手机 | 显示全部楼层
要看你怎么考虑了。
从负极拉线,肯定不如车架的截面积大,线阻不会降低,也就是对低音本身力度(动态)可能没有提升,甚至还会降低。
但车架本身也承载了很多用电设备的电流供应,这些电流会额外引入一些干扰,单独拉线就没这些干扰。但车内环境这么吵,能否听出这些干扰,我是持怀疑态度的。至少我觉得我听不出。
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发表于 2022-8-16 15:32:52 | 显示全部楼层
after8 发表于 2022-8-14 08:38
要看你怎么考虑了。
从负极拉线,肯定不如车架的截面积大,线阻不会降低,也就是对低音本身力度(动态)可 ...

这些都是理论,其实上只要拉的不是细线,测算截面积承载电流够,体验上没多大差别,不过粗线从电瓶穿到车尾很难穿的,更何况是两根。要说效果还是负极左右搭铁、设备侧车身多点接地明显些,不过多点接地又容易导致地环路干扰。
如果论效果明显,倒是可以加个电容。
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发表于 2022-8-16 17:42:08 | 显示全部楼层
kingway983 发表于 2022-8-16 15:32
这些都是理论,其实上只要拉的不是细线,测算截面积承载电流够,体验上没多大差别,不过粗线从电瓶穿到车 ...

电气上的多点接地指的是能形成多个地线环路干扰的情况。如果多点加强接地并不一定会产生地线环路干扰。
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发表于 2022-8-16 23:08:55 | 显示全部楼层
kingway983 发表于 2022-8-16 15:32
这些都是理论,其实上只要拉的不是细线,测算截面积承载电流够,体验上没多大差别,不过粗线从电瓶穿到车 ...

负极加电容吗?
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发表于 2022-8-17 08:53:47 | 显示全部楼层

电源的正负极都接到电容,电容再接出到各用电设备
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发表于 2022-8-17 09:49:06 | 显示全部楼层
after8 发表于 2022-8-16 17:42
电气上的多点接地指的是能形成多个地线环路干扰的情况。如果多点加强接地并不一定会产生地线环路干扰。

不一定形成干扰,但是有干扰的机率也不低
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发表于 2022-8-19 11:53:07 | 显示全部楼层
kingway983 发表于 2022-8-17 08:53
电源的正负极都接到电容,电容再接出到各用电设备

那这种电容就得放在发动机舱了,是不是那种电容组的。
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