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无dsp中置问题

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发表于 2022-8-15 17:25:42 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
看到一些改装店 在没有dsp的情况下,加装中置喇叭 取 后门两路高电平,一边正级,一边负极! 这样 推 中置喇叭! 这种方式 可以?
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发表于 2022-8-16 01:34:57 来自手机 | 显示全部楼层
建议不要这么加,对前面声场影响很严重
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发表于 2022-8-16 09:00:32 | 显示全部楼层
取 后门两路高电平,一边正级,一边负极。
——这个描述不明确。对交流信号不该用正负极的说法。
感觉你的描述是用左右两路高电平直推中置喇叭,通常可以用双音圈喇叭,两个音圈分别接车机左右输出。但如果分别从左右拉出同、反相信号对接单音圈喇叭,对被引出的声场会增加失真、降低分离度,甚至引起功放保护。
还有取信号,应该取和当前声场相关性最大的信号。如果前后声场一致,那从后面和前面取是一样的。如果车机本身开了声场处理,前后声场的相关性变弱,就该从前声场取信号。
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 楼主| 发表于 2022-8-16 16:59:31 来自手机 | 显示全部楼层
after8 发表于 2022-8-16 09:00
取 后门两路高电平,一边正级,一边负极。
——这个描述不明确。对交流信号不该用正负极的说法。
感觉你 ...

双音圈中置可以理解!但改装店普遍都是左右声道 取一端接中置,理解不通,表示疑惑!有的还取 左右声道的 正级!  以前没dsp的情况下 都这么改
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发表于 2022-8-16 17:37:45 | 显示全部楼层
xiaohong 发表于 2022-8-16 16:59
双音圈中置可以理解!但改装店普遍都是左右声道 取一端接中置,理解不通,表示疑惑!有的还取 左右声道的 ...

要说这种接法如果车机不报错,用应该也是能用的。就是要注意控制喇叭阻抗别太低,为安全还可以串一个无极电解电容。如果一边接+一边接-,那么相当于两边声道的信号之和,常见于中置。如果两边都接同一极,相当于两边声道的信号之差,常见于模拟环绕。

一般车载功放是用BTL方式推挽工作的,接喇叭的两根线每根线后面都是一个功放在推,两个功放输出的相位正好相反,从而获得最大电源电压利用效率。如果不是同一个声道的功放来做BTL,因为信号不对称(两边音量不同倒是问题不大,主要是可能因为声场处理电路产生的相位差),就可能增加额外的失真。
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