歌航G2声音太过于真实，缺乏氛围感。

zhongjunsz

主机：歌航G2
功放：卡莱传真4S
喇叭：彩虹GL6.2  主动两分频
后排同轴：分频点：200HZ--20000HZ
低音炮：爱威 TV15  
分频点：45HZ-70HZ   63HZ--3500HZ  3500HZ--20000HZ
主要问题：总感觉声音太过于真实，细节动态没什么问题；就是缺了一些空间感（调音延时问题可以忽略，只讨论空间感问题，就是感觉声场不够大）

zhouxuan5326

call版主来回复，先说我的理解哈，高音角度朝向B柱，包围感能好点。之前版主回答我的问题时提到过。

sasa826

朝向和位置的目的首先是为了指向性，喇叭具有偏轴响应的特点，轴心指向很重要，如果偏轴角度过大，同距离情况下高频的频响曲线会下滑很厉害，喇叭轴心指向尽量前排朝聆听位置即可，其次就是为了避免反射声的干扰，喇叭的轴心尽量远离玻璃和仪表台等光滑平面。至于你说的声场什么的，通过dsp进行声压和延时的调整，在合理范围内都能够实现的，这个不了解的话自己百度一下“哈斯效应”。

zhongjunsz

感谢各位烧友的回答；

Dummer

空间感受高音 音频线和 DSP风格 比较大
歌航G系列机器听过几个 感觉声场都不是很大 空间感也差点，可能这是歌航的风格 有点偏向模拟。

after8

太过真实？现在凡尔赛都那么文艺了？
只要能听出是音响在发声，那真实度就值得商榷。目前我还没听到过什么车子的声音真实到这种程度。

正常情况下，空间感是由音乐节目的混音师决定的。音响系统只应该忠实还原混音师的意图。

以上说的是高保真，接下去是说好听。 其实大部分烧友是打着高保真（HiFi）的旗号追求高好听，也就是主观听感高于客观指标。

基于这样的思路，可以有以下几种方法：

1、利用声场处理电路或软件。这是效果最好的办法，几个车载音频方案大厂都有产品。大部分流媒体播放软件也内置有相关算法。
2、利用现有的多声道喇叭在DSP上做文章，比如试试把RL\RR的内容混音成R-L和L-R并加入延时和适当增益。这就是以前模拟时代的立体声转环绕声增强电路的增强版。
3、喇叭指向适当偏一些，让反射声的比例高一些也会有限的增加包围感。

13032152879

after8 发表于 2023-11-17 09:37
太过真实？现在凡尔赛都那么文艺了？
只要能听出是音响在发声，那真实度就值得商榷。目前我还没听到过什 ...

还得是版主呀

zhongjunsz

after8 发表于 2023-11-17 09:37
太过真实？现在凡尔赛都那么文艺了？
只要能听出是音响在发声，那真实度就值得商榷。目前我还没听到过什 ...

不知道怎么形容了，可能很多原车音响车主喜欢我车上的效果，背景干净，声音分离度好，低音不发翁；但对于我们这种听久了，在听会原车的那种D类功放出来的声音，还带点3D效果的，也会有那种耳目一新的感觉。

老坛

after8 发表于 2023-11-17 09:37
太过真实？现在凡尔赛都那么文艺了？
只要能听出是音响在发声，那真实度就值得商榷。目前我还没听到过什 ...

学到了